Bruidswarenhuis
Trouwen in het buitenland verandert weinig aan de vraag of je een trouwauto wilt, maar wel aan de vraag hoe die dag in elkaar zit. In Nederland rijdt een chauffeur meestal een vaste route: ophalen, misschien een tussenstop voor foto's, naar de locatie. In het buitenland liggen die punten vaak verder van elkaar, is de route minder bekend bij de chauffeur en moet je rekening houden met een wachttijd die je in Nederland niet zou plannen.
Het begint bij de afstand. Trouw je bijvoorbeeld op een landgoed buiten een Frans of Italiaans dorp, dan kan de rit van het hotel waar jullie overnachten naar de locatie zomaar drie kwartier duren, terwijl dat in Nederland vaak binnen tien minuten kan. Die extra tijd moet ergens vandaan komen, en dat is meestal de reden dat mensen de chauffeur eerder laten vertrekken dan ze zouden doen bij een trouwerij dichter bij huis. Wie dat niet vooraf doorrekent, komt op de dag zelf achter de feiten aan: de bruidegom staat al bij de locatie te wachten, of erger, de bruid komt te laat aan omdat niemand had gerekend op wegwerkzaamheden op een weg die de chauffeur niet kende.
De tweede verandering is het ophalen zelf. In Nederland halen de meeste trouwauto's de bruid op van het ouderlijk huis of van het huis waar ze zich heeft klaargemaakt. In het buitenland is dat vaak een hotel, en soms een hotel dat niet aan de hoofdweg ligt maar aan een smal weggetje waar een grote auto moeilijk kan draaien of parkeren. Dat is iets om vooraf te weten, niet iets om er op de dag zelf achter te komen. Een chauffeur die de oprit niet in past, is een probleem dat je met een telefoontje van tevoren kunt voorkomen en met een boos telefoontje ter plekke niet meer oplost.
De derde verandering is de wachttijd. Een chauffeur die je voor een paar uur inhuurt in Nederland, rekent meestal op een korte wachttijd tussen ophalen en aankomst bij de ceremonie. In het buitenland kan die wachttijd oplopen: bijvoorbeeld omdat de ceremonie op het platteland is en de chauffeur na het afzetten van de bruid een uur moet wachten voordat hij de ouders van bijvoorbeeld het hotel naar het feest moet brengen. Dat uur staat niet automatisch in een offerte, en het is dus iets om apart te vragen en apart vast te leggen.
De trouwauto staat als blok op de startpagina van het dossier, samen met de andere keuzes voor de dag. Trouw je in het buitenland en heb je bijvoorbeeld één auto nodig om vanuit het hotel naar de locatie te rijden en een tweede om na de ceremonie gasten naar het feest te brengen, dan zet je daar zelf een tweede blok bij. Zo staat niet alleen de auto van de bruid in het dossier, maar ook de auto die 's avonds de ouders ophaalt, met een eigen chauffeur en een eigen tijdstip.
Bij het blok voor de trouwauto hoort een gids met leveranciers, maar in het buitenland is de kans groter dat je zelf iemand vindt: een lokaal verhuurbedrijf, of een chauffeur die het hotel aanraadt. Die voeg je zelf toe aan het blok. Wat blijft is dat die keuze, wie je ook kiest, meteen op dezelfde manier terugkomt in de rest van het dossier.
Zodra de trouwauto als blok op de home staat, wordt die vanzelf een post in het budget, met de naam van de chauffeur of het verhuurbedrijf, de categorie waar hij onder valt en de datum waarop betaald moet worden. Bij een trouwauto in het buitenland is het gebruikelijker dan in Nederland dat er apart wordt gerekend voor wachttijd of voor een langere route, en dat kan je in dezelfde post verwerken door het bedrag te splitsen in een aanbetaling en een restbetaling. De aanbetaling is dan bijvoorbeeld voor het reserveren van de auto en de chauffeur op die datum, de restbetaling voor de rit zelf inclusief de extra uren wachten. Het systeem rekent vervolgens uit wat er op elk moment nog openstaat, zodat je niet zelf hoeft te onthouden of die tweede rekening al is betaald.
Het moment waarop de afstand, het ophalen en de wachttijd voor jullie zelf pas echt zichtbaar worden, is in het draaiboek. Daar staat de dag uur voor uur, en een trouwauto in het buitenland vraagt om preciezere tijden dan je gewend bent uit Nederland: niet gewoon "ophalen om elf uur" maar "ophalen om elf uur, met een rit van vijftig minuten naar de locatie, aankomst uiterlijk kwart voor twaalf". Diezelfde chauffeur die 's avonds ook de ouders naar het feest brengt, staat dan een paar uur later opnieuw in het draaiboek, met zijn eigen tijd en zijn eigen adres. Zo zie je in één overzicht niet alleen of de auto geregeld is, maar ook of de tijden die je hebt ingepland kloppen met wat die afstand in het buitenland vraagt.
Niet elke trouwerij in het buitenland heeft twee auto's nodig, en niet elke rit is zo lang dat er een uur wachttijd bij komt. Trouw je in een stad waar het hotel op tien minuten lopen van het stadhuis ligt, dan is een tweede blok voor een tweede auto overbodig, en is de extra wachttijd in de post voor het budget iets om over te slaan in plaats van standaard toe te voegen. Het gaat er niet om dat je bij een buitenlandse bruiloft automatisch meer moet regelen, maar dat je bij de dingen die je wel regelt, rekening houdt met een afstand en een wachttijd die in Nederland vaak geen rol spelen.